{"id":519,"date":"2014-03-13T15:13:35","date_gmt":"2014-03-13T15:13:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nemus.pt\/?page_id=519"},"modified":"2015-07-17T17:41:21","modified_gmt":"2015-07-17T17:41:21","slug":"acessibilidade-e-seguranca-da-barra-do-douro","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.nemus.pt\/pt\/projetos\/areas-marinhas-e-costeiras\/acessibilidade-e-seguranca-da-barra-do-douro\/","title":{"rendered":"Acessibilidade e seguran\u00e7a da barra do Douro, Portugal"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p>A barra do rio Douro est\u00e1 enquadrada por um sistema de molhes que protege este acesso naveg\u00e1vel a um dos\u00a0<b>maiores rios da Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica<\/b>.\u00a0 O acesso a\u00a0 este estu\u00e1rio localizado na cidade do Porto, a\u00a0<b>segunda maior cidade do pa\u00eds<\/b>, foi alvo de um projeto de melhoria das condi\u00e7\u00f5es de acessibilidade e de seguran\u00e7a , que foi acompanhado pela Nemus, que efetuou: o\u00a0<b>Estudo de Impacte Ambiental<\/b>\u00a0 (an\u00e1lises ecol\u00f3gicas, fisiogr\u00e1ficas e patrim\u00f3nio), assegurou a <b>monitoriza\u00e7\u00e3o ambiental<\/b>\u00a0da obra (componentes de hidrodin\u00e2mica, transporte aluvionar, evolu\u00e7\u00e3o da linha de costa e ecologia) e elaborou a\u00a0<b>avalia\u00e7\u00e3o da conformidade ambiental do projeto de execu\u00e7\u00e3o<\/b>\u00a0.<\/p>\n<p>A modela\u00e7\u00e3o matem\u00e1tica do clima de agita\u00e7\u00e3o permitiu avaliar os impactes sobre a\u00a0<b>hidrodin\u00e2mica e a din\u00e2mica costeira<\/b>. Foram ainda efetuados:\u00a0\u00a0<b>perfis de praia<\/b>,\u00a0<b>sedimentos<\/b>,\u00a0<b>povoamentos macrobent\u00f3nicos<\/b>, entre outros.<\/p>\n<p>Estes estudos foram essenciais para definir os locais de imers\u00e3o dos materiais dragados, as \u00e9pocas de dragagem e os tipos de equipamento mais apropriados, bem como para identificar os locais alternativos para a navega\u00e7\u00e3o e estacionamento de embarca\u00e7\u00f5es e para a descarga de pescado.<\/p>\n<p>O projeto venceu ainda o\u00a0<b>pr\u00e9mio Secil de Engenharia Civil 2009<\/b>,\u00a0reconhecido como o pr\u00e9mio de refer\u00eancia da engenharia portuguesa, pelo molhe Norte da barra do Douro, da autoria do engenheiro Fernando Silveira Ramos (s\u00f3cio gerente da Nemus).<\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A barra do rio Douro est\u00e1 enquadrada por um sistema de molhes que protege este acesso naveg\u00e1vel a um dos\u00a0maiores rios da Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica.\u00a0 O acesso a\u00a0 este estu\u00e1rio localizado na cidade do Porto, a\u00a0segunda maior cidade do pa\u00eds, foi &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":633,"parent":164,"menu_order":2,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-519","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nemus.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nemus.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nemus.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nemus.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nemus.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=519"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.nemus.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/519\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nemus.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/164"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nemus.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nemus.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}